Für den Bahnhof Kaufbeuren realisiert die Deutsche Bahn bis Frühjahr 2027 zwei barrierefreie Außenbahnsteige mit jeweils drei Aufzugsanlagen und eine moderne Personenunterführung. Der Mittelbahnsteig wird im Jahr 2028 erneuert. Die Anpassung an eine einheitliche Bahnsteighöhe von 76 Zentimetern ermöglicht niveaugleichen Einstieg. Unerwartete Grundwasserströmungen und nicht gemeldete Bestandskabel erforderten zusätzliche Untersuchungen. Verzögerungen bei der Fremdplanung zwangen zu überarbeiteten Abläufen und führten zu einer Verlängerung des Zeitplans um bis zu zwei Jahre.
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Mittelbahnsteig bleibt bis 2028 nutzbar: Neubau erst nach Aufzugfertigstellung
Mit dem Modernisierungsvorhaben am Bahnhof Kaufbeuren werden alle Bahnsteige ersetzt, um Reisen komfortabel zu gestalten. Die Außenbahnsteige an Gleis 1 und 4 sind bis Ende 2026 geplant, anschließend erfolgen im Frühjahr 2027 Installationen der Aufzüge für barrierefreien Zugang. Die neue Unterführung verbindet die Bahnsteige ohne Höhenunterschied. Der Mittelbahnsteig ist bis zu seinem geplanten Neubau im Jahr 2028 weiterhin nutzbar. Der endgültige niveaugleiche Ein- und Ausstieg folgt mit Abschluss der Aufzugsarbeiten.
Verbesserte Erkundungen erforderlich nach Findung unvorhergesehener Bodenschichten und Wasserströmen
Vor Beginn der Hauptbauarbeiten förderten vorbereitende Bohrungen unerwartete Grundwasserbewegungen und untypische Bodenschichten zutage, die im ursprünglichen geologischen Gutachten fehlten. Außerdem kamen bislang unbekannte Bestandskabel an die Oberfläche, die nicht in der Spartenauskunft vermerkt waren und zusätzliche technische Prüfungen sowie behördliche Freigaben erforderten. Wiederkehrende Verzögerungen bei der beauftragten Planungsfirma verlangsamten den Projektfortschritt weiter. Deshalb wurden der Ablauf neu strukturiert und Schutzintervalle im Zeitplan ergänzt. Diese Maßnahmen erhöhen Planungssicherheit nachhaltig, deutlich spürbar.
Barrierefreie Personenunterführung ermöglicht ab Frühjahr 2027 komfortablen hindernisfreien Wechsel
Ende 2026 sollen die beiden neuen Außenbahnsteige freigegeben werden und ab dann den regulären Fahrgastbetrieb unterstützen. Die drei Aufzüge an Gleis 1 und Gleis 4 werden im Frühjahr 2027 sukzessive in Betrieb genommen. Mit diesen Installationen ermöglicht die Deutsche Bahn einen barrierefreien, stufenlosen Zugang vom Bahnsteig in die neu errichtete Personenunterführung. Damit wird ein sicherer und einfacher Wechsel zwischen den Bahnsteigen gewährleistet und fördert so auch Inklusion sowie Reisekomfort zusätzlich.
Geneigte Zugänge erleichtern barrierefreien Zugang zwischen Straße und Zug
Im Mittelpunkt der Umbaumaßnahme steht die Anpassung aller Bahnsteige auf eine konstante Höhe von 76 Zentimetern über der Schienenoberkante für komfortable, stufenlose Zugänge. Zudem werden drei Aufzugsanlagen errichtet und zwei sanft geneigte Rampen an den Gleisen 1 und 4 installiert, um Rollstuhl- und Mobilitätshilfen uneingeschränkte Bewegung zu ermöglichen. Die neue Personenunterführung ersetzt temporäre Brücken und schafft unter den Gleisen sichere, voneinander getrennte Fußgängerbereiche. So werden Umsteigeprozesse erleichtert und Unfallrisiken minimiert.
Mittelbahnsteigzugang für Reisende aktuell nur über provisorische Personenunterführung möglich
Während der Modernisierung des Bahnhofs sind Reisende gezwungen, beim Zugang zum Mittelbahnsteig Umwege über die provisorisch eingerichtete Personenunterführung in Kauf zu nehmen, was die Wegezeit erhöht. Ebenso ist die Anzahl verfügbarer Parkplätze in Bahnhofsnähe begrenzt, sodass Autofahrer auf entfernte Ausweichparkplätze ausweichen müssen. Die Deutsche Bahn informiert kontinuierlich über geänderte Fahrpläne, alternative Haltestellen und freie Parkmöglichkeiten durch Aushänge, Meldungen auf der Webseite und persönliche Auskünfte und bittet alle Betroffenen um Verständnis.
Die Modernisierung des Bahnhofs Kaufbeuren führt trotz verlängerter Bauphasen zu Verbesserungen. Alle Bahnsteige werden auf eine Höhe von 76 Zentimetern über Schienenoberkante angepasst, und drei Aufzüge ermöglichen stufenfreie Zugänge. Eine neue Unterführung schafft sichere Verbindungen zwischen den Gleisen. Mobilitätseingeschränkte Reisende profitieren von barrierefreien Wegen und einem erhöhten Komfort. Die Umbaumaßnahmen machen den Bahnhof leistungsfähig für zukünftige Anforderungen und steigern die Attraktivität des Schienenverkehrs, sowie verbessern sie betriebliche Abläufe und Pünktlichkeit.
