BMW M Motorsport geht 2026 mit zwölf Werksfahrern in der GT World Challenge Europe an den Start und setzt ein deutliches Zeichen für technische Exzellenz. Die Titelverteidiger Kelvin van der Linde und Charles Weerts pilotieren den #32 BMW M4 GT3 EVO für Team WRT, während ROWE Racing mit zwei weiteren Exemplaren im Endurance Cup antritt. Die Auswahl kombiniert erfahrene Rennprofis mit aufstrebenden Talenten, um Rennen auf höchstem Niveau zu bestreiten.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
M4 GT3 EVO-Bolide mit Champions und Talenten auf Siegkurs
Für 2026 mobilisiert BMW M Motorsport in der GT World Challenge Europe powered by AWS zwölf Werksfahrer, die Sprint- und Langstreckenrennen antreten. Diese Besetzung vereint etablierte Titelträger und junge aufstrebende Piloten, was eine Balance aus Erfahrung und motiviertem Ehrgeiz schafft. Durch die parallele Nominierung im Sprint Cup sowie im Endurance Cup strebt das Team maximale Flexibilität an, um in den Gesamt- und in den team- und fahrerbezogenen Wettbewerben Top-Platzierungen erzielen.
Jordan Pepper ergänzt WRT-Team im Endurance Cup für 2026
Kelvin van der Linde und Charles Weerts melden sich als amtierende Gesamt- und Sprint Cup-Titelträger erneut im #32 BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT zurück und beabsichtigen, ihre Erfolge von 2025 in beiden Teamwertungen zu verteidigen. Das belgische Spitzenensemble vertraut auch 2026 auf diese erfolgsbewährte Fahrerpaarung. In ausgewählten Langstreckenrennen erhält das Duo zusätzliche Verstärkung durch den neuen BMW-Werksfahrer Jordan Pepper zur optimalen Renntaktikumsetzung und strebt damit maximalen Erfolg an.
WRT vertraut Rossi und Hesse im BMW M4 GT3
Mit Valentino Rossi und Max Hesse im Cockpit des #46 BMW M4 GT3 EVO stellt Team WRT eine Mischung aus Erfahrung und Agilität in Sprint- und Langstreckenrennen auf. Rossi liefert präzises Feedback zur Fahrzeugabstimmung und profitiert von Hesses adaptivem Fahrstil. Bei den fünf Endurance-Einsätzen ergänzt Dan Harper das Duo. Diese Konstellation maximiert Fahrdynamik, Reifenmanagement und Boxenstopp-Strategien über alle zehn Saisonläufe hinweg und verdeutlicht technische Synergien, zuverlässige Kommunikation und konsequente Performance.
Programmhöhepunkte in Brands Hatch bis Barcelona versprechen packende Rennen
Im Pro Cup des GT World Challenge Sprint Cups treten Jordan Pepper und Amaury Cordeel im #31 BMW M4 GT3 EVO von BMW M Motorsport an. Ihre Debütsaison führt sie zu fünf europäischen Traditionsstrecken: Brands Hatch, Misano, Magny-Cours, Zandvoort und Barcelona. Jeder Kurs stellt verschiedene fahrerische Herausforderungen: rasante Geraden, enge Kurven, wechselnde Beläge. Das Duo zielt auf maximale Effizienz bei Boxenstopps, präzise Reifenmanagement und aggressive Überholmanöver ab und Rennsiege einzufahren.
Gold Cup-Team #998 mit Klingmann, de Wilde, Tramnitz komplettiert
ROWE Racing bringt im Endurance Cup zwei BMW M4 GT3 EVO an den Start. Den Pro-Einsatz im Fahrzeug #98 übernehmen Augusto Farfus, Raffaele Marciello und Jake Dennis, während im Gold Cup-Feld der BMW M4 GT3 EVO #998 von Jens Klingmann, Ugo de Wilde und Tim Tramnitz pilotiert wird. Das signifikante weiße, rote schwarze Identity-Design #98 knüpft an den prestigeträchtigen Sieg beim FIA GT World Cup in Macau an und unterstreicht Markenstärke.
Paradine Competition nominiert BMW M4 GT3 EVO in Rennformaten
Mit zusätzlichen Einsatzfahrzeugen im Endurance Cup bei Century Motorsport und Paradine Competition baut BMW die strategische Tiefe des M4 GT3 EVO weiter aus und unterstützt die Teams bei anspruchsvollen Langstreckenrennen. Im Sprint Cup leistet KPX Motorsport einen Beitrag zum Markenfeld, während Paradine Competition und Team WRT jeweils ein weiteres Fahrzeug nominieren. Durch diese breit aufgestellte Kundenstruktur demonstriert der M4 GT3 EVO seine wettbewerbsstarke Performance und Verlässlichkeit in den unterschiedlichsten Renndisziplinen.
Titelsieg im Visier: BMW M Motorsport bestens vorbereitet Endurance-Rennen
BMW M Motorsport präsentiert 2026 ein vielseitiges Rennprogramm, das auf einer globalen Kalenderstruktur mit Sprint- und Endurance-Läufen basiert. Dank modularer Fahrzeugkonfigurationen sind schnelle Upgrades und reibungslose Setups möglich. Das zwölfköpfige Werksteam kombiniert bewährte Meisterpiloten mit Motorsport-Newcomern und sichert damit langfristige Wettbewerbsfähigkeit. Strategische Boxenstopps, abgestimmte Reifenwahl und differenzierte Renntaktiken steigern die Performance. Fans erleben so weltweit intensive Motorsport-Action, eng gesteckte Abstände und eine herausragende Markeninszenierung auf jedem Kurs und packende Atmosphäre.
