Radwanderland

26.02.2009 | Mainz
Hering: Rekordausgaben für Radwege in 2008

Mit 12,1 Millionen Euro wurde im vergangenen Jahr ein neuer Höchststand bei den Ausgaben des Landes für den Radwegebau erreicht. "Großen Anteil an der erneuten Steigerung hat das im Jahr zuvor erstmals aufgelegte Sonderprogramm für den Radwegebau an Landesstraßen, mit dessen Hilfe die Landesmittel praktisch verdoppelt worden sind", sagte Verkehrsminister Hendrik Hering.

Erfreulicherweise stünden zusätzliche Mittel auch 2009 und 2010 zur Verfügung. Gebaut werden konnten damit unter anderem Radwege zwischen Bad Ems und Arzbach, Densborn und Zendscheid in der Eifel sowie Nastätten und Miehlen im Rhein-Lahn-Kreis.

Das rheinland-pfälzische Radwegenetz habe 2008 große Fortschritte gemacht, so Hering. Insgesamt verlängerte es sich an Bundes-, Landes- und Kreisstraßen um weitere 54 auf nunmehr 1720 Kilometer. Auch bei den Radwegen in der Baulast des Bundes zog der Minister ein sehr positives Fazit. Mehr als sieben Millionen Euro konnten hier in den Radwegebau gesteckt werden. Realisiert wurde unter anderem der Lückenschluss des Sauer-Radwegs zwischen Metzdorf und Wintersdorf an der Grenze zu Luxemburg sowie ein Teilstück des Rhein-Radwegs zwischen Worms und Rheindürkheim.

Diese erfreuliche Entwicklung wird sich auch in 2009 fortsetzen. Gerade an den Radfernwegen an Rhein und Mosel werde sich Einiges tun, stellte der Minister in Aussicht. Fertig gestellt werde der Bau des Rhein-Radwegs zwischen Braubach und Osterspai, ein 8,5 Millionen Euro teures Vorzeigeprojekt. Mit diesem Radweg sei der Startschuss für die Vervollständigung der rechten Rheinseite im Mittelrheintal erfolgt.

Der nächste Abschnitt zwischen Kestert und Kamp-Bornhofen befindet sich bereits in den Startlöchern. Baubeginn ist im Frühjahr. Auch an der Mosel wird 2009 ein wichtiges Teilstück zwischen Ellenz und Ernst fertig.

Ein besonderes radtouristisches Glanzlicht werde die Fertigstellung des Ruwer-Radwegs zwischen Trier und Hermeskeil im Mai dieses Jahres sein, erläuterte Hering. Auf einer Streckenlänge von 50 Kilometer erwarte dann den Radfahrer ein attraktiver Radweg abseits von Straßen. Das Land hat das Projekt mit Gesamtkosten von 10,5 Millionen Euro mit 80 Prozent gefördert.

"Mit dem Ausbau des Radwegenetzes setzt das Land konsequent auf den boomenden Radtourismus", sagte der Minister. Der Bau von Radwegen sei ein Schwerpunkt der rheinland-pfälzischen Verkehrspolitik. Investitionen in neue Radwege rechneten sich bereits nach kurzer Zeit. Eine Landesstudie zum Radtourismus ist zum Ergebnis gekommen, dass sich der Bau eines Radwegs bereits nach etwas mehr als einem Jahr bezahlt macht.

Neu aufgelegt wird in diesem Jahr auch die 2007 erstmals veröffentlichte Radwanderkarte, die aufgrund der großen Nachfrage bereits im vergangenen Jahr nachgedruckt werden musste. Diese wird auch die seit wenigen Tagen unter www.radwanderland.de neu aufgenommenen sechs Themenrouten enthalten.

Hering erinnerte noch einmal an den derzeit laufenden Landeswettbewerb "Radfahren für Alle". Alle rheinland-pfälzischen Gemeinden seien aufgerufen, bis zum Sommer Vorschläge einzureichen, die beispielhaft aufzeigen, wie man Radfahren in Rheinland-Pfalz noch attraktiver machen kann. Gerade im innerörtlichen Kurzstreckenbereich sieht er ein großes Potential für das Fahrrad. Näheres zum Wettbewerb unter www.radwanderland.de.

Quelle: Pressemeldung MINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT, VERKEHR, LANDWIRTSCHAFT UND WEINBAU

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